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新时期下叉车AGV厂商的发展之道

TIME:2021/9/7 11:42:03   click: 207 次

2014年以前,国内做叉车AGV的厂家还很少,因为叉车AGV的成本较高,并且技术能力要求也高。而随着技术的发展以及市场的扩大,近两年进入叉车AGV领域的企业也越来越多。


市场需求为导向,打造二合一柔性产品


无人叉车在无人搬运领域是通用性最高的,“因为它替代的是人工叉车的市场,而人工叉车基本上在各个制造领域都有应用。所以叉车AGV市场潜力其实很大,而且它能够最大限度的实现工厂的无人搬运。”


不过尽管市场空间很大,但在具体的应用过程中也存在着一些难点。在传统的立体仓储系统中,企业一直广泛使用有轨堆垛机和巷道车。然而在面临物料尺寸变化和产线改造的影响因素下,势必会带来巨大的仓位浪费和施工成本增加等约束,智能仓储市场的发展迫切需要二合一柔性产线成品的衍生,既能满足高位仓储,又能广泛适应各种尺寸的货物搬运。


针对这一市场矛盾和需求,推出了大前移式激光导航AGV产品,其最大承载2T,最高举升6M,能有效解决高位立库仓储物流的自动化、智能化需求。其一车多用,地面式“堆高机”等特性,可轻松面对高位仓储、托盘码垛、输送带装卸等任务,打破传统立体库轨道堆高机的限制模式,灵活适用多元化实操场景中。


立足于丰厚的项目经验,巩固和扩大现有优势


叉车AGV市场入局者越来越多,同质化竞争不可避免,如何保持自身的差异性也成为企业越来越需要思考的问题。对此,许照?@表示“这几年客户遍及汽车、新能源、军工、医药、冷链、电商、电力、建材等多个行业领域。在前期众多项目实施过程中,我们累积了丰厚的经验这是优势,而在此基础上,我们也在不断寻求技术上的突破,目前在货物识别和二次检测上已有新的进展。”


在当下的机器人领域,使用深度摄像头进行视觉导航、识别外界的环境、规划路径、实现避障工作等。基于深度摄像头的视觉导航已经成为了公认的解决方案,而对于高货位举升式AGV来说,此技术的研发和应用显得格外重要。考虑行走误差、机械误差等累计误差影响,托盘类货物放到储位上时因行程比例导致偏移距离过大,容易引发重大事故。